{"id":1354,"date":"2019-12-01T17:42:00","date_gmt":"2019-12-01T16:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fournelle.lu\/gfhesper\/v3\/?p=1354"},"modified":"2024-02-17T12:23:40","modified_gmt":"2024-02-17T11:23:40","slug":"untitled-copy-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gfhesper.lu\/?p=1354","title":{"rendered":"\u2026 dass die Hesperinger Alzette-Br\u00fccke vor genau 75 Jahren im Blickpunkt der Ereignisse stand?"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tBuet 2019_12\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie beiden Sprengungen in der Nacht vom 9. auf den 10. September 1944 hatten verheerende Sch\u00e4den an der Alzette-Br\u00fccke in Hesperingen verursacht.\nArchiv Jules Braun (Hesperange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEiner der US Soldaten (das Abzeichen am \u00c4rmel l\u00e4sst seine Zugeh\u00f6rigkeit zu Pattons 3. Armee erkennen) bei Pfarrer Ernest Beres (1881-1958), der von 1916 bis 1956 Seelsorger in Hesperingen war. \nArchiv Christian Pettinger (Fentange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tInnerhalb weniger Tage konnten US Pioniere die Br\u00fccke wieder instand setzen, die anschlie\u00dfend von zwei Posten bewacht wurde. Zu beiden Seiten ist ein h\u00f6lzerner Fu\u00dfg\u00e4ngersteg erkennbar. Der s\u00fcdliche (links) davon sollte am 26.12.1944 einem Sherman-Panzer zum Verh\u00e4ngnis werden. \nArchiv Christian Pettinger (Fentange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZwei neue Fotos des Panzerungl\u00fccks (insgesamt existieren deren sieben) konnten ersteigert werden. Eines davon zeigt die Aufbahrung (auf \u201eOnnerklaus\u201c) der beiden toten US Soldaten Cpl. Lewis W. Meade und Cpl. James G. Russ, die zuletzt aus dem verunfallten Panzer geborgen wurden.\nArchiv Christian Pettinger (Fentange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBergung des Panzers aus der Alzette\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie F Kompanie des 1303rd Engineer General Service Regiment, welche General Pattons 3rd US Army angegliedert war, bei den Reparaturarbeiten nach dem Panzerungl\u00fcck. \nArchiv Christian Pettinger (Fentange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie F Kompanie des 1303rd Engineer General Service Regiment, welche General Pattons 3rd US Army angegliedert war, bei den Reparaturarbeiten nach dem Panzerungl\u00fcck. \nArchiv Christian Pettinger (Fentange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAuch Kriegsgefangene, die von der Hesperinger Miliz (an den wei\u00dfen Armb\u00e4ndern erkennbar) bewacht wurden, mussten bei den Reparaturarbeiten mithelfen. \nArchives Centre National de l\u2019Audiovisuel (Dudelange)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

In der Nacht vom 9. auf den 10. September 1944 erfolgte die Zerst\u00f6rung der Hesperinger Alzette-Br\u00fccke (die erste Sprengung gegen Mitternacht, die zweite um 2 Uhr morgens) durch die sich auf der Flucht befindenden deutschen Besatzungstruppen. Eine erste Sprengung hatte die Fahrbahn nicht unbrauchbar machen k\u00f6nnen, weswegen eine noch gr\u00f6\u00dfere Menge Pulver bei einer zweiten Sprengung n\u00f6tig war, um eine Bresche in die Br\u00fccke zu schlagen. Die Einwohner waren durch die Deutschen von der bevorstehenden Sprengung in Kenntnis gesetzt worden, aber die Wasserleitung, die Kirche, die zwei Schulen und viele Privath\u00e4user wurden stark in Mitleidenschaft gezogen. Der Mittelteil der Br\u00fccke selbst war auf der s\u00fcdlichen Seite ganz zerst\u00f6rt, nur auf der n\u00f6rdlichen Seite (zur Stadt zu) existierte noch ein schmaler Streifen in der ganzen L\u00e4nge, wohl wegen eines Eisentr\u00e4gers, welcher der Schmalspurbahn \u201eJangeli\u201c, deren Schienen dort verliefen, mehr Halt verleihen sollte.<\/p>

\u00a0<\/p>

Da die Stra\u00dfe Richtung Frankreich von gro\u00dfer Bedeutung f\u00fcr die US-Armee war, musste sogleich an einen Wiederaufbau gedacht werden. Pioniere (\u201eEngineers\u201c) der US Army errichteten innerhalb weniger Tage einen neuen Br\u00fcckenmittelteil, der aus Stahltr\u00e4gern sowie mehreren Lagen Holzplanken bestand. Zu beiden Seiten befand sich ein Fu\u00dfg\u00e4ngersteg mit Gel\u00e4nder, der durch einen Holzbalken am Boden von der Fahrbahn getrennt war. Die Br\u00fccke war geeignet, die Last der schweren Panzer und Lastwagen zu tragen, die ab dem 16.12.1944 t\u00e4glich in den Einsatz mussten (Ardennen-Offensive). Auf dem R\u00fcckweg Richtung Frankreich (Metz) geriet am 26.12.1944 irrt\u00fcmlicherweise ein M4 Sherman Panzer des 11th Tank Battalion der 10th Armored Division auf den s\u00fcdlichen der beiden h\u00f6lzernen Stege (f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger angedacht), den er durchbrach, um anschlie\u00dfend kopf\u00fcber in der etwa 60 cm tiefen Alzette zum Liegen zu kommen. Dabei kamen drei junge US Soldaten der f\u00fcnfk\u00f6pfigen Besatzung ums Leben (Lewis W. Meade, James G. Russ und Isidore M. Vasko). Die n\u00e4heren Umst\u00e4nde konnten durch die Geschichtsfr\u00ebnn vun der Gemeng Hesper in Erfahrung gebracht werden und die Gemeindeverwaltung lie\u00df ein Denkmal errichten, das am 19.10.2013 eingeweiht wurde.<\/p>

\u00a0<\/p>

Die Stadt Luxemburg war am 10.09.1944 von der 5th US Armored Division befreit worden und am Tag danach auch Hesperingen. Ihr angegliedert war das \u201e22nd Armored Engineer Battalion\u201c, das f\u00fcr Br\u00fcckenbau und Stra\u00dfenarbeiten zust\u00e4ndig war. Christian Pettinger, Vorstandsmitglied der Geschichtsfr\u00ebnn, fand jedoch keinen Beleg in deren \u201eAfter-Action-Reports\u201c daf\u00fcr, dass diese Pioniere an der Hesperinger Alzette-Br\u00fccke gearbeitet haben. Auf der anderen Seite war am 08.09.1944 bereits die \u201e993rd Engineer Treadway Bridge Company\u201c des Fifth US Corps der 5. US Panzerdivision angegliedert worden und es ist wahrscheinlich, dass diese daf\u00fcr zust\u00e4ndig war, was noch untersucht werden muss.<\/p>

\u00a0<\/p>

Pettingers Recherchen f\u00fchrten zu neuem Fotomaterial dieser Zeit, unter anderem auch zu zwei weiteren Fotos des Panzerungl\u00fccks. Nun kann auch definitiv beantwortet werden, welche US Pionier-Einheit die Br\u00fccke nach dem Sherman-Zwischenfall wieder instand setzte. Es handelt sich dabei um die F Kompanie des 1303rd Engineer General Service Regiment, welche General Pattons 3rd US Army angegliedert war. Die 10 Offiziere und 239 Mann wurden am fr\u00fchen Morgen des 21.12.1944 von Salonnes (Moselle, Frankreich) nach Hesperingen verlegt, wo sie gegen 14.00 Uhr ankamen. Zu ihren Aufgaben geh\u00f6rten unter anderem Instandsetzungsarbeiten an Stra\u00dfen und Br\u00fccken. Der Aktivit\u00e4tsbericht der Einheit erw\u00e4hnt, dass die ganze Kompanie vom 21. bis 31. Dezember damit beauftragt war, Zufahrtswege zu erkunden sowie die Br\u00fccke in Hesperingen zu reparieren. Des Weiteren wurden die Stra\u00dfen von Schnee und Eis befreit. W\u00e4hrend ihrer Stationierung in Hesperingen baute das Engineer Regiment ebenfalls eine Br\u00fccke \u00fcber die Sauer bei Bollendorf (10. bis 20. Februar 1945) sowie eine Br\u00fccke bei Echternach (20. bis 27. Februar 1945). Am 4. M\u00e4rz 1945 verlie\u00df die Einheit Hesperingen und wurde nach Wasserbillig verlegt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buet 2019_12 Die beiden Sprengungen in der Nacht vom 9. auf den 10. September 1944 hatten verheerende Sch\u00e4den an der Alzette-Br\u00fccke in Hesperingen verursacht. Archiv Jules Braun (Hesperange) Einer der US Soldaten (das Abzeichen am \u00c4rmel l\u00e4sst seine Zugeh\u00f6rigkeit zu Pattons 3. Armee erkennen) bei Pfarrer Ernest Beres (1881-1958), der von 1916 bis 1956 Seelsorger […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3606,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[59,60,38,42,32,36],"class_list":["post-1354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wussten-sie-schon","tag-59","tag-brucke","tag-buet","tag-geschichte","tag-hesperingen","tag-wussten-sie-schon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1354"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3922,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions\/3922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}