{"id":4461,"date":"2024-12-20T18:38:01","date_gmt":"2024-12-20T17:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/gfhesper.lu\/?p=4461"},"modified":"2025-03-20T20:35:58","modified_gmt":"2025-03-20T19:35:58","slug":"dass-es-in-hesperingen-einen-moto-club-gegeben-hat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gfhesper.lu\/?p=4461","title":{"rendered":"\u2026 dass es in Hesperingen einen Moto-Club gegeben hat?"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tBuet 2024_12\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Fahrer der Moto-Clubs Hesperingen im Jahr 1973, von links nach rechts: Serge Nockels, Fred Michaelis, Carlo Reichling, Jos. Felten, Nico Felten. Es fehlt Cristian Vannieuwenhuyse. Ganz rechts: Pr\u00e4sident Ed. Reichling.\nArchiv Fred Michaelis (Moutfort)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPr\u00e4sident Ed. Reichling \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSekret\u00e4r F\u00e9lix Kohn\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFred Michaelis (Z\u00fcndapp 50 ccm) beim ersten Moto-Slalom (05.03.1973). Auch B\u00fcrgermeister Paul Jom\u00e9 (mit Hut) und Polizeikommissar Aly Schmit waren interessierte Zuschauer. Archiv Fred Michaelis (Moutfort)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMoment-Aufnahme beim Slalom 1973 Archiv Pitt Becker (Bettange-sur-Mess)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFr\u00e4nky Felten wartet im Hof des Centre Civique auf den Startbegin (Moto Slalom 1974). Archiv Fred Michaelis (Moutfort)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Tricots wurden von dem Metzgermeister Edmond Mertes-Folschette (links) aus Hesperingen gesponsort (1973), hier mit Ed. Reichling (Bildmitte) und Fred Michaelis. Edmond Mertes \u00fcbernahm auch das Mikro beim ersten Slalom. Archiv Fred Michaelis (Moutfort)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFahrer, von links nach rechts: Nico Felten, Fred Michaelis, Jos. Felten, Carlo Reichling, Cristian Vannieuwenhuyse und Steve Eydt\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCarlo Reichling auf der Maico (250 ccm). Vom MCH (Moto Club Hesperingen) organisiertes Motocross-Rennen auf dem \u201eHolleschbierg\u201c. Archiv Carlo Reichling (Erpeldange\/Bous)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCarlo Reichling\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFred Michaelis\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNico Felten\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tJos. Felten\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCarel Veiss\u00e9\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tJean Lacaff \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tats\u00e4chlich erfolgte die Gr\u00fcndung des \u201eMotorrad Club Hesperange\u201c (MCH) am 23.11.1972 aufgrund der einstimmigen Genehmigung der Statuten durch den Gemeinderat.<\/p>

In der Generalversammlung des nationalen Verbandes Motor Union Luxemburg (MUL) am 28.01.1973 wurde die Aufnahme des neuen Vereins aus Hesperingen bekannt gegeben. Erster Pr\u00e4sident war Ed. Reichling, Sekret\u00e4r F\u00e9lix Kohn und Kassierer der aktive Fahrer Nico Felten aus Itzig. \u00a0M\u00f6glicherweise hatte die Gr\u00fcndung des Vereins mit Carlo Reichling, dem Sohn des Pr\u00e4sidenten zu tun, denn dieser fuhr ab Mai 1972 erfolgreich Motocross-Rennen (sechsmaliger Champion in unterschiedlichen Kategorien).<\/p>

Eine erste Veranstaltung war jedoch ein Moto-Slalom am 05.03.1973 hinter dem Centre Civique und der Schule in Hesperingen. Dabei handelte es sich um ein Geschicklichkeitsrennen, bei der die Zuschauer spektakul\u00e4re Darbietungen zu sehen bekamen. In der Kategorie \u201eTourismus\u201c waren auch Teilnehmer aus der Gemeinde am Start. In der 50 ccm-Klasse waren dies Camille Bous, Fr\u00e4nk Felten und Carlo Glaesener (alle drei aus Itzig) und Fred Michaelis (Fentingen). Dazu kamen in der Klasse 250 ccm Joseph Felten (Itzig) und in der 500 ccm-Kategorie Gabriel Huberty (Howald) und Guido Diederich (Alzingen). In der Kategorie Cross waren mit 125 ccm am Start die Br\u00fcder Jos. und Nico Felten (beide Itzig) sowie Fred Michaelis (Fentingen) und mit 250 ccm Guy Klein (Itzig), Serge Nockels und Carlo Reichling (beide Hesperingen). Weitere bekannte Namen, die in sp\u00e4teren Jahren dazu stie\u00dfen, waren Adrien Primc (Itzig), Carlo (\u201eCarel\u201c) Veiss\u00e9 und Jean Lacaff (beide aus Hesperingen). Ein zweiter Moto-Slalom fand am 25.02.1974 statt, wieder am Fastnachtsmontag und wieder hinter dem Centre Civique in Hesperingen. Laut Zeitzeugen wurden deren acht gefahren, auf der Piste und in den Wiesen mit \u201eTout-terrain\u201c-Maschinen. Der letzte bekannte Slalom (18.02.1980) war eigentlich schon der zweite \u201eTrial-Artificial\u201c, nach demjenigen vom Pfingstmontag 1979, den Fred Michaelis aus Fentingen gewonnen hatte.<\/p>

Auch drei richtige Moto-Cross Rennen sind bekannt. Diese wurden auf dem \u201eHolleschbierg\u201c in Hesperingen veranstaltet und fanden am 21.07.1974, am 01.08.1976 und am 29.07.1979 statt.<\/p>

1975 hatte die Gemeinde die Rennerlaubnis verweigert, aber 1976 (neuer B\u00fcrgermeister) wurde ein zweites Moto-Cross-Rennen organisiert. Nebst den bekannten Namen wurden noch Eberhard J. Jacques als Kassierer des MCH und Schantzen Ren\u00e9 als \u201ecommissaire technique\u201c des Rennens genannt.<\/p>

1977 verstarb Edouard Reichling im Alter von lediglich 52 Jahren und F\u00e9lix Kohn \u00fcbernahm den Posten des Pr\u00e4sidenten des MCH. Am 29.07.1979 fand die dritte Moto-Cross-Veranstaltung statt. Zusatz: Challenge Ed. Reichling und Troph\u00e9e Edmond Mertes. Letzterer (Ehrenmitglied) war am 30.03.1978 in Hesperingen im Alter von nur 41 Jahren verstorben. Bei diesem Rennen waren als Offizielle Carlo Veiss\u00e9 (directeur de course), Fran\u00e7ois Primc (directeur de course adj.), Jacques Eberhard (secr\u00e9taire de l\u2019\u00e9preuve), Fred Michaelis (responsable de la piste) und Guy Ernster (commissaire de course) ernannt worden. Der Parcours auf dem Holleschberg (L\u00e4nge: 1.900 Meter) begann gegen\u00fcber dem alten Stadion, ging nordwestlich durch die bewaldeten H\u00e4nge Richtung Alzette hinab und anschlie\u00dfend wieder etwas s\u00fcdlicher zur\u00fcck. Am Ende fand sich dann publikumswirksam eine Sprungschanze. Auch bei diesem national und international gut besetzten Rennen waren mit Adrien Primc (Itzig) und Carlo Reichling (Hesperingen) mindestens 2 Teilnehmer aus der Gemeinde Hesperingen dabei, beide in der Kategorie 250-500 ccm.<\/p>

Eine der letzten Generalversammlungen wurde am 14.02.1979 im \u201eCaf\u00e9 de la Place\u201c abgehalten. Die allerletzte Erw\u00e4hnung in der Tagespresse datiert vom 24.12.1980. Wenige Tage zuvor hatte Pr\u00e4sident F\u00e9lix Kohn im Namen des Moto-Club und im Beisein des B\u00fcrgermeisters Alphonse Theis und der Sch\u00f6ffen Louis Feis und Nicolas Braun einige Schecks in H\u00f6he von jeweils 40.000 Flux an diverse gemeinn\u00fctzige Vereinigungen \u00fcberreicht. Ab dann hatte der Verein keinen Bestand mehr, da auch die Trainingsm\u00f6glichkeiten fehlten. Zudem hatte der renommierteste Hesperinger Fahrer Carlo Reichling im Juni 1980 aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden seine Karriere beendet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buet 2024_12 Die Fahrer der Moto-Clubs Hesperingen im Jahr 1973, von links nach rechts: Serge Nockels, Fred Michaelis, Carlo Reichling, Jos. Felten, Nico Felten. Es fehlt Cristian Vannieuwenhuyse. Ganz rechts: Pr\u00e4sident Ed. Reichling. Archiv Fred Michaelis (Moutfort) Pr\u00e4sident Ed. Reichling Sekret\u00e4r F\u00e9lix Kohn Fred Michaelis (Z\u00fcndapp 50 ccm) beim ersten Moto-Slalom (05.03.1973). Auch B\u00fcrgermeister Paul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[87,38,42,32,55,36],"class_list":["post-4461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wussten-sie-schon","tag-87","tag-buet","tag-geschichte","tag-hesperingen","tag-vereine","tag-wussten-sie-schon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4461"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4471,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4461\/revisions\/4471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfhesper.lu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}